กระเช้าไฟฟ้าพีคเป็นวิธีขึ้นที่ดีที่สุดจริงหรือ?

จุดชมวิวแบบเสียค่าเข้าคือดาดฟ้าสกายเทอร์เรซ 428 ซึ่งขายเป็นตัวเลือกเสริมของตั๋วรถราง ส่วนจุดชมวิวฟรีคือดาดฟ้าบนพีคแกลเลอเรีย ศาลาสิงโต และเส้นทางเดินรอบถนนลูกาดกับถนนฮาร์เลค ตัวรถรางเองก็เป็นอีกอย่างที่ต้องจ่าย และตัวเลือกที่ถูกที่สุดครอบคลุมเฉพาะค่ารถรางเที่ยวเดียวสำหรับผู้ใหญ่หนึ่งคน

นั่งรถรางใช้เวลากี่นาทีต่อเที่ยว

ตัวรถรางใช้เวลาประมาณหกนาทีต่อเที่ยว ซึ่งทำเอาผู้มาเยือนครั้งแรกหลายคนแปลกใจ คนส่วนใหญ่ใช้เวลาบนยอดเขาหนึ่งถึงสองชั่วโมง เดินชมจุดชมวิวและเส้นทางรอบถนนลูกาด พอบวกรอคิวรถรางกับขากลับลงมา การมาเยือนเดอะพีคก็กินเวลาไปครึ่งวันแบบสบาย ๆ

รถรางไปส่งที่ไหนบนยอดเขา

รถรางสิ้นสุดที่สถานีปลายทางด้านบนข้างเดอะพีคทาวเวอร์ ซึ่งมีดาดฟ้าสกายเทอร์เรซ 428 อยู่บนหลังคา พีคแกลเลอเรียตั้งอยู่ติดกันและมีดาดฟ้าชมวิวฟรีของตัวเอง ส่วนจุดเริ่มต้นของถนนลูกาดเดินไปไม่ไกล บนยอดเขาไม่มีอะไรต้องใช้ตั๋วนอกจากสกายเทอร์เรซเอง คุณจึงเดินเล่นรอบเส้นทางได้โดยไม่ต้องจ่ายเพิ่ม

ดาดฟ้าสกายเทอร์เรซ 428 คุ้มไหม

แล้วแต่วัน สกายเทอร์เรซตั้งอยู่บนหลังคาเดอะพีคทาวเวอร์ที่ความสูง 428 เมตร ผู้ให้บริการระบุว่าเป็นดาดฟ้าแบบ 360 องศา และอ้างว่าเป็นจุดชมวิวที่สูงที่สุดในฮ่องกง ตอนเย็นฟ้าใส วิวอ่าวก็คุ้มกับค่าเข้าที่เพิ่มมา แต่เมื่อหมอกควันลอยเหนือน้ำ ดาดฟ้าฟรีบนพีคแกลเลอเรียข้าง ๆ ให้วิวต่ำกว่าแต่ยังสวยสะดุดตาโดยไม่ต้องจ่าย และผู้เข้าชมบางคนก็เสียดายที่จ่ายสองต่อเพื่อเห็นเส้นขอบฟ้าเดียวกัน เช็กเว็บแคมสดก่อนตัดสินใจ

ตั๋วกระเช้าไฟฟ้าพีคราคาเท่าไร

ราคาเริ่มต้นที่ประกาศไว้ 10.59 ดอลลาร์สหรัฐครอบคลุมผู้ใหญ่หนึ่งคนสำหรับตัวเลือกที่ถูกที่สุด ซึ่งคือค่ารถรางอย่างเดียว หากเพิ่มดาดฟ้าสกายเทอร์เรซ 428 เที่ยวกลับ หรืออัปเกรดใด ๆ ยอดรวมก็จะสูงขึ้น ราคาเปลี่ยนไปตามช่วงเวลา ตัวเลขสดของแต่ละตัวเลือกจึงอยู่บนหน้าจองแทนที่จะอยู่ที่นี่

ตั๋วช่วยข้ามคิวรถรางได้ไหม

ไม่ช่วยเรื่องแถวขึ้นรถ การซื้อล่วงหน้าหมายถึงคุณข้ามเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋ว แต่ผู้ให้บริการระบุชัดเจนว่าตั๋วที่ซื้อล่วงหน้าไม่ให้สิทธิ์ขึ้นรถก่อน และการขึ้นรถเป็นไปตามการจัดการคิวของวันนั้น เวลารอขึ้นอยู่กับจำนวนผู้เข้าชมที่มา การเดินทางนอกชั่วโมงที่พลุกพล่านที่สุดจึงเป็นข้อได้เปรียบที่แท้จริง

ใครเป็นผู้เดินรถรางและเดอะพีคทาวเวอร์

กระเช้าไฟฟ้าพีคดำเนินการโดย Peak Tramways Co Ltd และ The Peak Tower Ltd เป็นผู้บริหารหอคอยกับดาดฟ้าสกายเทอร์เรซ 428 นี่คือตั๋วเดินทางและค่าเข้า ไม่ใช่ทัวร์พร้อมไกด์ จึงไม่มีคำบรรยายบนรถ ตัวรถไต่ขึ้นด้วยความชันสูงสุด 25.7 องศา ชันพอที่ตึกด้านนอกจะดูเหมือนเอียงเมื่อรถรางไต่ขึ้นไป

ขึ้นไปเดอะพีคโดยไม่ใช้รถรางได้ไหม

ได้ รถเมล์สาย 15 จากเซ็นทรัลขึ้นไปถึงเดอะพีค รถมินิบัสสาย 1 ก็ไปเหมือนกัน และแท็กซี่ก็พาไปถึง แต่ละแบบไม่ต้องต่อคิวรถราง นักท่องเที่ยวบางคนนั่งรถรางขึ้นแล้วนั่งรถเมล์ลง ซึ่งกระจายค่าใช้จ่ายและได้เห็นเมืองสองมุมในการเที่ยวครั้งเดียว สิ่งที่รถรางขายไม่ใช่การเข้าถึง เพราะถนนไปถึงบริเวณเดียวกันบนยอดเขา แต่คือตัวการนั่งรถรางเอง ความชัน ความเอียง และประวัติของรถรางขึ้นเขาที่ขนส่งผู้โดยสารครั้งแรกในปี 1888

วิกตอเรียพีคฮ่องกง: ตั๋ว กระเช้าไฟฟ้า และค่าใช้จ่ายจริง

ตั๋วรถกระเช้าไปยัง Victoria Peak Hong Kong

ตั๋วกระเช้าไฟฟ้าพีคในฮ่องกง

★ 4.6 41,347 รีวิวบนรายชื่อผู้ให้บริการ

การซื้อตั๋วกระเช้าไฟฟ้าพีคล่วงหน้าทำให้คุณข้ามคิวที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วที่สถานีต้นทางเซ็นทรัลและตรงไปยังแถวขึ้นรถได้เลย ซึ่งแถวจะเคลื่อนตามจำนวนผู้เข้าชม

เริ่มต้น $10.59 ราคาเริ่มต้นนี้สำหรับผู้ใหญ่หนึ่งคนในตัวเลือกที่ถูกที่สุด คือเฉพาะกระเช้าไฟฟ้าอย่างเดียวไม่มีอะไรเพิ่ม ดาดฟ้า เที่ยวกลับ หรือการอัปเกรดใด ๆ จะเพิ่มยอดรวม ราคาบนหน้าจองสดคือราคาที่ใช้จริง

เช็กราคาและที่นั่งว่าง →

ปุ่มนี้จะพาคุณไปยังหน้าจองสดสำหรับตั๋วกระเช้าไฟฟ้า ซึ่งมีรายการตัวเลือกทั้งหมดและปฏิทินปัจจุบัน การจองและชำระเงินเกิดขึ้นที่นั่น ไม่ใช่หน้านี้

รถรางขึ้นเขา ระเบียงชมวิว และภูเขาที่ล้อมรอบท่าเรือทั้งหมด รถรางขึ้นเขาพีคได้ขนผู้มาเยือนขึ้นจากถนนการ์เดนตั้งแต่ปี 1888 และหลังจากการปรับปรุงใหม่ในปี 2022 รถรางรุ่นใหม่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 210 คน ผ่านทางลาดชันสูงสุด 25.7 องศา ที่ยอดเขามีหอคอยพีค ซึ่งมีระเบียงชมวิว Sky Terrace 428 บนหลังคา และทางเดินวงกลม Lugard Road ที่ให้ชมวิวฟรีอยู่ห่างออกไปเล็กน้อย การเดินทางด้วยรถรางใช้เวลาประมาณ 6 นาทีต่อเที่ยว และส่วนใหญ่ผู้คนจะใช้เวลา 1 ถึง 2 ชั่วโมงในบริเวณยอดเขา หน้านี้จะกล่าวถึงตั๋วมาตรฐาน ว่าราคาที่โฆษณาไว้นั้นรวมอะไรบ้าง และทางเลือกอื่น ๆ ในการขึ้นไปเมื่อคิวรถรางยาว

หน้านี้ตอบคำถามเชิงปฏิบัติก่อนใครจะจอง ตัวเลือกที่ถูกที่สุดรวมอะไรบ้าง ทำไมดาดฟ้าถึงแพงกว่ากระเช้าอย่างเดียว การซื้อล่วงหน้าช่วยเรื่องคิวได้แค่ไหน และเส้นทางรถเมล์ รถตู้ และเดินเท้าเปรียบเทียบกันอย่างไร ตั๋วเด่นคือตั๋วกระเช้าไฟฟ้าพีคในฮ่องกง คะแนน 4.6 จาก 41,347 รีวิว เริ่มต้น $10.59 สำหรับผู้ใหญ่หนึ่งคนในตัวเลือกเฉพาะกระเช้า ราคาสดบนหน้าจองคือราคาที่ใช้จริง

เร็ว ๆ นี้: การจัดการพลุวันชาติ สถานีถนนบาร์เกอร์ปิดกั้นตั้งแต่ 18:00 ถึง 20:30

สถานีถนนบาร์เกอร์ถูกปิดกั้นระหว่าง 18:00 ถึง 20:30 และมีมาตรการความปลอดภัยฝูงชนที่สกายเทอร์เรซ 428

ประกาศนี้ครอบคลุมสถานีถนนบาร์เกอร์และมาตรการฝูงชนที่สกายเทอร์เรซ 428 ไม่ได้ประกาศระงับการเดินรถกระเช้าไฟฟ้าพีคระหว่างสถานีปลายทางเซ็นทรัลและพีค

ตั๋ววิกตอเรียพีคฮ่องกงแบบไหนเหมาะกับการเที่ยวของคุณ?

สำหรับผู้เข้าชมส่วนใหญ่ จุดเริ่มต้นคือกระเช้าอย่างเดียว ผู้ใหญ่หนึ่งคน เที่ยวเดียว เริ่มต้น $10.59 นั่นคือวิธีขึ้นที่ถูกที่สุด และไม่รวมดาดฟ้าสกายเทอร์เรซ 428 ด้านบน เพิ่มดาดฟ้า เที่ยวกลับ หรือการอัปเกรด ยอดรวมก็เพิ่มขึ้น ตัวเลขที่เห็นแรกจึงไม่ใช่ตัวเลขที่คนส่วนใหญ่จ่ายจริง ราคาสดบนหน้าจองคือตัวตัดสินทุกอย่าง ลองดู ตัวเลือกตั๋ว แล้วการตัดสินใจจะแคบลงอย่างรวดเร็ว

ตัวเลือกสกายเทอร์เรซ 428 แพงกว่าด้วยเหตุผลง่าย ๆ: ดาดฟ้าอยู่บนหลังคาเดอะพีคทาวเวอร์ที่ความสูง 428 เมตร และผู้ให้บริการขายเป็นจุดชมวิว 360 องศาที่สูงกว่าทุกอย่างบนยอดเขา ตัวเดอะพีคทาวเวอร์ตั้งอยู่ที่วิกตอเรียแกปที่ความสูง 396 เมตร ดาดฟ้าจึงเป็นจุดชมวิวที่มนุษย์สร้างขึ้นสูงที่สุดที่ผู้ให้บริการอ้างในฮ่องกง เช็ก สิ่งที่แต่ละตัวเลือกครอบคลุม ก่อนตัดสินใจ เพราะตัวเลือกกระเช้าอย่างเดียวที่ถูกกว่าจะปล่อยคุณไว้ที่วิกตอเรียแกปพร้อมจุดชมวิวฟรีแทน

สิ่งหนึ่งที่ตั๋วไม่ทำคือการรับประกันการขึ้นรถเร็ว การซื้อล่วงหน้าทำให้คุณอยู่ในคิวผู้ถือตั๋วที่ซื้อล่วงหน้า ซึ่งข้ามแถวซื้อตั๋ว ไม่ใช่แถวขึ้นรถ ผู้ให้บริการพูดตรง ๆ: ตั๋วระบุเวลาจัดการการไหลเวียนของผู้เข้าชมแต่ไม่ให้สิทธิ์ขึ้นรถก่อน และการรอขึ้นอยู่กับจำนวนคนที่มาในวันนั้น ขั้นตอนการแลกตั๋วที่แน่นอนอยู่ใน สิ่งที่รวมอยู่

ส่วนต่าง ๆ ที่อยู่ต่ำกว่านี้ในหน้านี้จะช่วยยืนยันได้ หนึ่งจะแสดงให้เห็นว่าตั๋วครอบคลุมอะไรและไม่ครอบคลุมอะไร ส่วนอีกหนึ่งจะนำตัวเลขที่ตรงไปตรงมาไปวางข้างกัน

สิ่งที่คุณจะได้ สรุปคร่าว ๆ

นั่งกระเช้าขึ้นจากสถานีต้นทางเซ็นทรัลบนถนนการ์เดน ประมาณ 6 นาทีต่อเที่ยวด้วยตู้รถรางปัจจุบัน จากนั้นใช้เวลาบนยอดเขา ผู้เข้าชมส่วนใหญ่ใช้เวลา 1 ถึง 2 ชั่วโมงรอบเดอะพีคทาวเวอร์และเส้นทางโดยรอบ
ตัวเลือกในรายการเดียวมีตั้งแต่กระเช้าอย่างเดียวไปจนถึงแพ็กเกจรวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428 เที่ยวกลับ หรือรูบี้พาส ซึ่งเป็นตัวเลือกเดียวที่มีจุดเข้าแบบเข้าถึงเร็วกว่า
ดำเนินการโดย Peak Tramways Co Ltd. and The Peak Tower Ltd. ผู้ดำเนินการเดียวกันกับรถรางและหอคอย คิวอาร์โค้ดในอี-วูเชอร์ของคุณสามารถนำไปสแกนที่ประตูเข้าชมได้โดยตรง โดยไม่ต้องแลกบัตรที่สถานีปลายทาง
ตัวเลือกที่ถูกที่สุดเริ่มต้นที่ $10.59 สำหรับผู้ใหญ่หนึ่งคน ตัวเลือกอื่นทั้งหมด ดาดฟ้า เที่ยวกลับ การอัปเกรดใด ๆ แพงกว่า และหน้าจองสดแสดงราคาปัจจุบันของแต่ละตัวเลือก ไม่มีการแต่งราคาต่อตัวเลือกเพื่อตารางที่ดูเรียบร้อย
ราคาเริ่มต้นไม่ใช่ราคาตั๋วรวมแพ็กเกจ แต่เป็นค่าโดยสารรถรางอย่างเดียว ดังนั้นใครที่อยากขึ้นสกายเทอร์เรซ 428 ควรเตรียมใจว่ายอดรวมจะสูงกว่านี้ และควรตรวจสอบราคาสดจากหน้ารายการ
เป็นตั๋วอิเล็กทรอนิกส์เดียวสำหรับรถรางขึ้นยอดเขา Victoria Peak Hong Kong ซึ่งดำเนินการโดย Peak Tramways Co Ltd. and The Peak Tower Ltd. คุณขึ้นรถด้วยตัวเองที่สถานี Central Terminus ไม่มีไกด์ ไม่มีบริการรับส่งจากโรงแรม และไม่มีการขนส่งอื่นใดนอกเหนือจากรถรางในทุกแพ็กเกจ
การอัปเกรดในปี 2022 ได้เปลี่ยนตู้รถราง ราง ระบบลากจูง และระบบสัญญาณ พร้อมปรับปรุงสถานีปลายทางทั้งสองแห่ง ดังนั้นคำบอกเล่าเก่า ๆ เกี่ยวกับแถวและผังสถานีจึงอธิบายระบบที่ไม่มีอยู่อีกต่อไปแล้ว

กรองตัวเลือกวิกตอเรียพีคฮ่องกงให้ตรงกับทริปของคุณ

ตัวกรองเริ่มต้นด้วยการแสดงทุกตัวเลือก และจะค่อย ๆ แคบลงเมื่อคุณตอบคำถาม คำถามง่าย ๆ มีเพียง รถรางอย่างเดียวหรือรถรางพร้อมดาดฟ้า เที่ยวเดียวหรือไป-กลับ และต้องการอัปเกรดเป็นรูบี้พาสหรือไม่ หากไม่ตอบเลยสักข้อ ทุกอย่างก็ยังแสดงอยู่ครบ ซึ่งเป็นวิธีที่สมเหตุสมผลในการเห็นภาพรวมทั้งหมดในคราวเดียว

คุณต้องการนั่งรถรางขึ้นอย่างเดียว นั่งทั้งขึ้นและลง หรือข้ามไปนั่งรถบัสแทน?

ดาดฟ้าสกายเทอร์เรซ 428 อยู่ในแผนของคุณหรือไม่ หรือแค่การนั่งรถรางก็เพียงพอแล้ว?

กำลังแสดงทั้งห้าตัวเลือกโดยยังไม่ได้เลือกอะไร ตอบคำถามแล้วรายการจะแคบลง แตะคำตอบเดิมอีกครั้งเพื่อยกเลิกการเลือก

รถรางขาขึ้น เที่ยวเดียว

เที่ยวเดียว
ไม่รวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428

เริ่มต้น $10.59

เฉพาะนั่งรถรางขาขึ้นเท่านั้น ไม่รวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428 และไม่มีรถรางขาลง

ตัวเลือกที่ถูกที่สุด นั่งรถรางขาขึ้นเที่ยวเดียวเท่านั้น ไม่มีอย่างอื่น ไม่รวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428 และไม่มีรถรางขาลง

ตรวจสอบความพร้อม →

รถรางไป-กลับอย่างเดียว

ไป-กลับ
ไม่รวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428

HKD 116

รถรางไป-กลับ ไม่รวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428

รถรางไป-กลับ ทั้งขาขึ้นและขาลง ยังคงไม่รวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428

ตรวจสอบความพร้อม →

เฉพาะดาดฟ้า ไม่มีรถราง

ไม่นั่งรถราง
รวมสกายเทอร์เรซ 428

HKD 80

เฉพาะค่าเข้าดาดฟ้าสกายเทอร์เรซ 428 เท่านั้น คุณเดินทางขึ้นไปเอง

ค่าธรรมเนียมเข้าชม Sky Terrace 428 โดยเฉพาะ สำหรับนักท่องเที่ยวที่มาถึงโดยรถบัส รถตู้ แท็กซี่ หรือเดินเท้า แทนที่จะมาทางกระเช้าไฟฟ้าพีค

ตรวจสอบความพร้อม →

รถรางขาขึ้นพร้อมดาดฟ้า

เที่ยวเดียว
รวมสกายเทอร์เรซ 428

HKD 146

รถรางทางเดียว พร้อมตั๋วเข้าชม Sky Terrace 428 หนึ่งใบ ไม่รวมการเดินทางกลับลงมา

รถรางขาขึ้นพร้อมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428 ให้คุณเดินลงหรือนั่งรถกลับด้วยวิธีอื่นได้ตามสะดวก

ตรวจสอบความพร้อม →

ไป-กลับพร้อมดาดฟ้า

ไป-กลับ
รวมสกายเทอร์เรซ 428

HKD 182

รถรางไป-กลับพร้อมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428 หนึ่งครั้ง ตัวเลือกที่ผู้เข้าชมส่วนใหญ่นึกถึงเมื่อพูดถึงตั๋วนี้

ตัวเลือกที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่คิดถึง คือ กระเช้าไป-กลับ พร้อมชั้นดาดฟ้าสกาย เทอร์เรซ 428

ตรวจสอบความพร้อม →

เปรียบเทียบตัวเลือกตั๋ววิกตอเรียพีคฮ่องกง 5 แบบ

นี่คือตัวเลือกภายในการจองครั้งเดียว ไม่ใช่สินค้าแยกต่างหาก รถไฟฟันเฟืองยังคงเป็นรถเดียวกัน สถานีปลายทางก็ยังเป็นสถานีเดียวกัน และเส้นทางขึ้นไปตามถนนการ์เดนก็ไม่เปลี่ยนแปลง สิ่งที่แตกต่างกันคือสิ่งที่รอคุณอยู่บนยอดเขา คือ การเข้าชมชั้นดาดฟ้าหรือไม่ การเดินทางกลับหรือไม่ และว่าจุดเข้าถึงของ Ruby Pass เป็นส่วนหนึ่งของตั๋วคุณหรือไม่ ดังนั้นการเปรียบเทียบตัวเลือกเหล่านี้จึงง่ายกว่าที่ดูเหมือนครั้งแรก

ตัวเลือกถูกที่สุด และเป็นแบบเดียวที่ระบุราคาเป็นดอลลาร์

รถรางขาขึ้น เที่ยวเดียว

เที่ยวเดียว ไม่รวมค่าสกายเทอร์เรซ 428

เฉพาะนั่งรถรางขาขึ้นเท่านั้น ไม่รวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428 และไม่มีรถรางขาลง
สถานีปลายทางล่างของรถรางพีค (สถานีปลายทางเซ็นทรัล), 33 ถนนการ์เดน, เซ็นทรัล, ฮ่องกง
รถไฟขึ้นดอยวิคตอเรียเปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 7:30 น. แต่ชั้นชมวิวสกาย เทอร์เรซ 428 จะเปิดให้เข้าชมตั้งแต่เวลา 8:30 น. ดังนั้นตั๋วคอมโบรอบเช้าจึงไม่สามารถใช้งานได้อย่างเต็มรูปแบบเมื่อถึงที่หมาย

ตัวเลือกที่ถูกที่สุด นั่งรถรางขาขึ้นเที่ยวเดียวเท่านั้น ไม่มีอย่างอื่น ไม่รวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428 และไม่มีรถรางขาลง

เริ่มต้น $10.59 ตรวจสอบที่นั่งว่าง →

รถรางไป-กลับอย่างเดียว

ไป-กลับ ไม่รวมค่าสกายเทอร์เรซ 428

HKD 116

รถรางไป-กลับ ทั้งขาขึ้นและขาลง ยังคงไม่รวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428

ตรวจสอบความพร้อม →

เฉพาะดาดฟ้า ไม่มีรถราง

ไม่นั่งรถราง รวม Sky Terrace 428

HKD 80

ค่าธรรมเนียมเข้าชม Sky Terrace 428 โดยเฉพาะ สำหรับนักท่องเที่ยวที่มาถึงโดยรถบัส รถตู้ แท็กซี่ หรือเดินเท้า แทนที่จะมาทางกระเช้าไฟฟ้าพีค

ตรวจสอบความพร้อม →

รถรางขาขึ้นพร้อมดาดฟ้า

เที่ยวเดียว รวมสกายเทอร์เรซ 428

HKD 146

รถรางขาขึ้นพร้อมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428 ให้คุณเดินลงหรือนั่งรถกลับด้วยวิธีอื่นได้ตามสะดวก

ตรวจสอบความพร้อม →

ไป-กลับพร้อมดาดฟ้า

ไป-กลับ รวมสกายเทอร์เรซ 428

HKD 182

ตัวเลือกที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่คิดถึง คือ กระเช้าไป-กลับ พร้อมชั้นดาดฟ้าสกาย เทอร์เรซ 428

ตรวจสอบความพร้อม →

ตั๋วรวมแพ็กเกจวิกตอเรียพีคฮ่องกงรวมอะไรบ้าง

ตารางด้านล่างแสดงหนึ่งแถวต่อหนึ่งตัวเลือกที่จองได้ แต่ละแถวระบุว่าขากระเช้าครอบคลุมอะไรบ้าง รวมค่าสกายเทอร์เรซ 428 หรือไม่ และขั้นตอนการแลกตั๋วเกี่ยวข้องอย่างไร เพื่อให้เห็นภาพจริงของแต่ละตัวเลือกได้โดยไม่ต้องเปิดอะไรเพิ่ม

ตัวเลือก	กระเช้าไฟฟ้า	สิ่งที่รวม	ค่าโดยสารที่ประกาศ
รถรางขาขึ้น เที่ยวเดียว	เที่ยวเดียว	เฉพาะนั่งรถรางขาขึ้นเท่านั้น ไม่รวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428 และไม่มีรถรางขาลง	เริ่มต้น $10.59
รถรางไป-กลับเท่านั้น	ไป-กลับ	รถรางไป-กลับ ไม่รวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428	HKD 116
ชั้นดาดฟ้าเท่านั้น ไม่มีรถราง	ไม่นั่งรถราง	เฉพาะค่าเข้าดาดฟ้าสกายเทอร์เรซ 428 เท่านั้น คุณเดินทางขึ้นไปเอง	HKD 80
นั่งขึ้นและเข้าดาดฟ้า	เที่ยวเดียว	รถรางทางเดียว พร้อมตั๋วเข้าชม Sky Terrace 428 หนึ่งใบ ไม่รวมการเดินทางกลับลงมา	HKD 146
ไปกลับและเข้าดาดฟ้า	ไป-กลับ	รถรางไป-กลับพร้อมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428 หนึ่งครั้ง ตัวเลือกที่ผู้เข้าชมส่วนใหญ่นึกถึงเมื่อพูดถึงตั๋วนี้	HKD 182

ตัวเลือกแบบเฉพาะกระเช้าครอบคลุมเฉพาะการนั่งรถเท่านั้น ดาดฟ้าสกายเทอร์เรซ 428 รวมเฉพาะในกรณีที่ตารางระบุไว้เท่านั้น

เฉพาะตัวเลือกแบบกระเช้าอย่างเดียวเท่านั้นที่ระบุราคาเป็นดอลลาร์ คือ $10.59 สำหรับผู้ใหญ่หนึ่งคน และนั่นคือตัวเลขเดียวที่พิมพ์ไว้ที่นี่ ตัวเลือกอื่น ๆ ระบุตามสิ่งที่แตกต่างกัน คือ ค่าเข้าดาดฟ้า เที่ยวกลับ รูบี้พาส แทนที่จะเป็นตัวเลขที่ตั้งขึ้นเพื่อให้ตารางดูเรียบร้อย แต่ละตัวเลือกครอบคลุมอะไรบ้างจึงระบุไว้ตรง ๆ

ตัวเลือก	ค่าโดยสารที่ประกาศ	สิ่งที่รวม
รถรางขาขึ้น เที่ยวเดียว	เริ่มต้น $10.59	เฉพาะนั่งรถรางขาขึ้นเท่านั้น ไม่รวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428 และไม่มีรถรางขาลง
รถรางไป-กลับอย่างเดียว	HKD 116	รถรางไป-กลับ ไม่รวมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428
เฉพาะดาดฟ้า ไม่มีรถราง	HKD 80	เฉพาะค่าเข้าดาดฟ้าสกายเทอร์เรซ 428 เท่านั้น คุณเดินทางขึ้นไปเอง
รถรางขาขึ้นพร้อมดาดฟ้า	HKD 146	รถรางทางเดียว พร้อมตั๋วเข้าชม Sky Terrace 428 หนึ่งใบ ไม่รวมการเดินทางกลับลงมา
ไป-กลับพร้อมดาดฟ้า	HKD 182	รถรางไป-กลับพร้อมค่าเข้าสกายเทอร์เรซ 428 หนึ่งครั้ง ตัวเลือกที่ผู้เข้าชมส่วนใหญ่นึกถึงเมื่อพูดถึงตั๋วนี้
พีคแทรม รูบี้ สเปเชียล	HKD 342

เฉพาะตัวเลือกที่ถูกที่สุดในรายการเท่านั้นที่ระบุตัวเลขดอลลาร์ไว้ที่นี่ ราคาอื่น ๆ ที่อ้างถึงเป็นราคาหน้าประตูของผู้ให้บริการเองในสกุล HK$ และไม่มีการแปลงสกุลเงินในหน้านี้ หน้าจองสดเป็นตัวกำหนดราคาที่คุณจ่ายจริง และตัวเลขเหล่านั้นเปลี่ยนแปลงได้

อะไรทำให้วิกตอเรียพีคฮ่องกงคุ้มค่ากับการขึ้นไป

ใช้เวลาเดินทางประมาณ 6 นาทีต่อทางบนรถราง และผู้มาเยือนส่วนใหญ่จะใช้เวลาประมาณ 1 ถึง 2 ชั่วโมงบนยอด Victoria Peak Hong Kongใช้เวลาเดินทางประมาณ 6 นาทีต่อทางบนรถราง และผู้มาเยือนส่วนใหญ่จะใช้เวลาประมาณ 1 ถึง 2 ชั่วโมงบนยอด Victoria Peak Hong Kong

5วิธีซื้อที่เทียบเคียงได้ซึ่งกล่าวถึงในเว็บไซต์นี้

4.6 จาก 41,347 รีวิวคะแนนและจำนวนรีวิวสำหรับรายการตั๋วรถราง

เริ่มต้น $10.59ค่าโดยสารเริ่มต้นต่อผู้ใหญ่หนึ่งคน สำหรับตัวเลือกเฉพาะรถรางในรายการ

55%สัดส่วนของแสงแดดสว่างที่เป็นไปได้ในเดือนที่แจ่มใสที่สุด จากข้อมูลมาตรฐานของหออุตุนิยมวิทยา

1.1จำนวนวันมีหมอกเฉลี่ยในเดือนที่มีหมอกมากที่สุด จากข้อมูลมาตรฐานของหอสังเกตการณ์

เหตุผลที่ควรซื้อตั๋วล่วงหน้านั้นง่ายมาก คุณจะเดินผ่านแถวที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วแล้วไปเข้าคิวสำหรับผู้ถือตั๋วที่ซื้อล่วงหน้าแทน ตัวรถรางใช้เวลาประมาณหกนาทีต่อเที่ยว และผู้เข้าชมส่วนใหญ่ใช้เวลาบนยอดเขาระหว่างหนึ่งถึงสองชั่วโมง ซึ่งเพียงพอสำหรับจุดชมวิวและเดินเล่นบนถนนลูกาดสักช่วงหนึ่ง ราคาเริ่มต้นครอบคลุมเฉพาะรถรางสำหรับผู้ใหญ่หนึ่งคน ดังนั้นควรอ่านรายการตัวเลือกในหน้าจองที่มีราคาสดก่อนจะคิดว่าสกายเทอร์เรซ 428 รวมอยู่ในนั้นแล้ว

สิ่งที่ต้องแลกคือแถวขึ้นรถ ตั๋วที่ซื้อล่วงหน้าช่วยให้คุณไม่ต้องต่อคิวซื้อตั๋ว แต่ไม่ใช่คิวขึ้นรถ และผู้ให้บริการระบุไว้ชัดเจนว่าตั๋วระบุเวลาไม่ได้ให้สิทธิ์ขึ้นรถก่อน ระยะเวลาที่คุณต้องรอขึ้นอยู่กับจำนวนผู้เข้าชมที่มาในวันนั้น หากการข้ามแถวขึ้นรถเป็นเรื่องสำคัญสำหรับคุณ นั่นเป็นผลิตภัณฑ์อีกแบบที่แพงกว่า ไม่ใช่ตัวนี้

ช่วงเวลาที่ควรไปวิกตอเรียพีคฮ่องกง

คำแนะนำจากผู้ให้บริการเองคือให้มาก่อนบ่ายสามโมงในช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วน และนั่นเป็นคำแนะนำเรื่องเวลาเพียงอย่างเดียวที่ควรถือเป็นข้อเท็จจริง ความชื้นของฮ่องกงผันผวนอย่างมากตลอดทั้งปี และหมอกควันอาจบดบังวิวท่าเรือในบ่ายวันใดก็ได้ ดังนั้นเส้นขอบฟ้าที่คุณเห็นจึงเป็นเรื่องของโชคด้านสภาพอากาศมากกว่าฤดูกาล วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์มีคนมากกว่าวันธรรมดา ซึ่งส่งผลต่อแถวคิวมากกว่าวิว

มกราคม

แห้งและค่อนข้างสดใส แสงแดด 43 เปอร์เซ็นต์ ฝน 33.2 มม. และวันที่มีหมอก 0.20 วัน

แสงแดดจ้า: 43% ของค่าที่เป็นไปได้
วันที่มีหมอก: 0.2
ปริมาณฝน: 33.2 มม.
อุณหภูมิเฉลี่ย: 16.5 องศาเซลเซียส

กุมภาพันธ์

หมอกเริ่มมา 1.10 วันที่มีทัศนวิสัยต่ำกว่า 1,000 ม. เมฆเพิ่มขึ้นถึง 72 เปอร์เซ็นต์ แสงแดดลดลงเหลือ 32 เปอร์เซ็นต์

แสงแดดจ้า: 32% ของค่าที่เป็นไปได้
วันที่มีหมอก: 1.1
ปริมาณฝน: 38.9 มม.
อุณหภูมิเฉลี่ย: 17.1 องศาเซลเซียส

มีนาคม

เดือนที่มืดครึ้มที่สุดของปี หมอก 1.47 วัน เมฆ 77 เปอร์เซ็นต์ และสัดส่วนแสงแดดต่ำสุดของปีที่ 27 เปอร์เซ็นต์

แสงแดดจ้า: 27% ของค่าที่เป็นไปได้
วันที่มีหมอก: 1.47
ปริมาณฝน: 75.3 มม.
อุณหภูมิเฉลี่ย: 19.5 องศาเซลเซียส

เมษายน

เมฆยังคงอยู่ที่ 77 เปอร์เซ็นต์ และปริมาณฝนเพิ่มเป็นสองเท่าที่ 153.0 มม. โดยยังมีวันที่มีหมอก 0.83 วัน

แสงแดดจ้า: 30% ของค่าที่เป็นไปได้
วันที่มีหมอก: 0.83
ปริมาณฝน: 153 มม.
อุณหภูมิเฉลี่ย: 23 องศาเซลเซียส

พฤษภาคม

หมอกแทบจะหายไปเหลือ 0.07 วัน แต่มีฝน 290.6 มม. ตลอด 15.37 วันที่ฝนตก

แสงแดดจ้า: 34% ของค่าที่เป็นไปได้
วันที่มีหมอก: 0.07
ปริมาณฝน: 290.6 มม.
อุณหภูมิเฉลี่ย: 26.3 องศาเซลเซียส
สัญญาณ 8 ขึ้นไป: 0.03 วันต่อปี

มิถุนายน

เดือนที่ฝนตกชุกที่สุดของปีที่ 491.5 มม. เมฆ 77 เปอร์เซ็นต์ ไม่มีวันหมอกปกติ

แสงแดดจ้า: 36% ของค่าที่เป็นไปได้
วันที่มีหมอก: 0
ปริมาณฝน: 491.5 มม.
อุณหภูมิเฉลี่ย: 28.3 องศาเซลเซียส
สัญญาณ 8 ขึ้นไป: 0.27 วันต่อปี

กรกฎาคม

แสงแดดกลับมาเพิ่มเป็น 48 เปอร์เซ็นต์ พร้อมฝน 385.8 มม. และวันเฉลี่ยสัญญาณ 8 ขึ้นไป 0.53 วัน

แสงแดดจ้า: 48% ของค่าที่เป็นไปได้
วันที่มีหมอก: 0
ปริมาณฝน: 385.8 มม.
อุณหภูมิเฉลี่ย: 28.9 องศาเซลเซียส
สัญญาณ 8 ขึ้นไป: 0.53 วันต่อปี

สิงหาคม

แสงแดด 46 เปอร์เซ็นต์ และฝน 453.2 มม. และจำนวนวันสัญญาณ 8 ขึ้นไปสูงสุดของปีที่ 0.80

แสงแดดจ้า: 46% ของค่าที่เป็นไปได้
วันที่มีหมอก: 0
ปริมาณฝน: 453.2 มม.
อุณหภูมิเฉลี่ย: 28.7 องศาเซลเซียส
สัญญาณ 8 ขึ้นไป: 0.8 วันต่อปี

กันยายน

เมฆลดลงเหลือ 66 เปอร์เซ็นต์ และฝนลดลงเหลือ 321.4 มม. แม้ว่าจะมีวันเฉลี่ยสัญญาณ 8 ขึ้นไป 0.67 วัน

แสงแดดจ้า: 47% ของค่าที่เป็นไปได้
วันที่มีหมอก: 0
ปริมาณฝน: 321.4 มม.
อุณหภูมิเฉลี่ย: 27.9 องศาเซลเซียส
สัญญาณ 8 ขึ้นไป: 0.67 วันต่อปี

ตุลาคม

ท้องฟ้าแจ่มใสที่สุดของปี แสงแดด 55 เปอร์เซ็นต์ เมฆ 58 เปอร์เซ็นต์ ไม่มีวันหมอกปกติ

แสงแดดจ้า: 55% ของค่าที่เป็นไปได้
วันที่มีหมอก: 0
ปริมาณฝน: 120.3 มม.
อุณหภูมิเฉลี่ย: 25.7C
สัญญาณ 8 ขึ้นไป: 0.13 วันต่อปี

พฤศจิกายน

เมฆ 58 เปอร์เซ็นต์ แสงแดด 52 เปอร์เซ็นต์ ฝนเพียง 39.3 มม. ไม่มีวันหมอกปกติ

แสงแดดจ้า: 52% ของค่าที่เป็นไปได้
วันที่มีหมอก: 0
ปริมาณฝน: 39.3 มม.
อุณหภูมิเฉลี่ย: 22.2C

ธันวาคม

ปริมาณเมฆต่ำสุดของปีที่ 57 เปอร์เซ็นต์ และเดือนที่แห้งที่สุดที่ 28.8 มม. โดยมีวันหมอก 0.03 วัน

แสงแดดจ้า: 48% ของค่าที่เป็นไปได้
วันที่มีหมอก: 0.03
ปริมาณฝน: 28.8 มม.
อุณหภูมิเฉลี่ย: 18.2 องศาเซลเซียส

ข้อมูลปกติทั่วฮ่องกงของหอสังเกตการณ์นี้เป็นข้อมูลที่บันทึกจากสถานีของหอสังเกตการณ์เอง ไม่ใช่การวัดที่ยอด Victoria Peak Hong Kong หากพื้นที่ใดก็ตามนำไปใช้จะต้องระบุว่าเป็นข้อมูลดังกล่าว หอสังเกตการณ์ไม่ได้เผยแพร่ชุดข้อมูลความมองเห็นเฉพาะของยอดเขา ข้อมูลจากเว็บแคมสองตัวของ Victoria Peak เป็นเพียงภาพถ่ายสดเท่านั้น

คำแนะนำของผู้ให้บริการเองคือให้มาถึงก่อน 15.00 น. นอกช่วงพีค และคำแนะนำนี้ใช้ได้จริง ช่วงเช้าคนบางกว่าและอากาศใสกว่า ส่วนช่วงบ่ายแก่ ๆ จะดึงดูดนักล่าภาพพระอาทิตย์ตก ไปเช้าเพื่อพื้นที่บนดาดฟ้า ไปเย็นเพื่อแสงไฟ และยอมรับรถรางที่แน่นกว่า

สิ่งที่คุณเห็นจริง ๆ จากยอดเขา

ยอดเขาเองไม่ใช่จุดที่คุณไปเยี่ยมชม คุณจะพบกับหอคอยเดอะพีค ซึ่งตั้งอยู่ในหุบวิกตอเรีย ที่ระดับความสูง 396 เมตร ส่วนชั้นดาดฟ้าสกาย เทอร์เรซ 428 บนหลังคาของหอคอยนั้น มีความสูงถึง 428 เมตร ขณะที่ยอดเขาที่แท้จริง ซึ่งสูง 552 เมตร เป็นจุดสูงสุดของเกาะฮ่องกง และตั้งอยู่แยกจากอาคารสำหรับนักท่องเที่ยว สิ่งที่คุณมองเห็นจากจุดสูงสุดคือท่าเรือ ทิวทัศน์เมือง และหมู่เกาะที่อยู่ไกลออกไป จากจุดชมวิวที่รวมตัวกันอยู่รอบๆ หอคอย

สกายเทอร์เรซ 428 ดาดฟ้าแบบเสียค่าเข้าบนหลังคาเดอะพีคทาวเวอร์ ซึ่งผู้ให้บริการระบุว่ามอบวิว 360 องศาจากความสูง 428 เมตร เป็นตัวเลือกเสริมของตั๋ว ไม่รวมอยู่ในตั๋วที่ถูกที่สุด จึงควรเพิ่มตอนจองถ้าต้องการ
Lion's Pavilion View Point. การท่องเที่ยวแห่งฮ่องกงเรียกจุดนี้ว่าเป็นสถานที่ถ่ายภาพไอคอนิกของทิวทัศน์ฮ่องกง It sits near the tram terminus, so it costs you nothing extra to check on the way past.
ดาดฟ้าพีคแกลเลอเรีย เข้าฟรีตามข้อมูลของการท่องเที่ยว และเป็นทางเลือกที่แท้จริงหากไม่อยากจ่ายค่าสกายเทอร์เรซ ไม่มีหน่วยงานใดเปรียบเทียบวิวของสองจุดนี้อย่างเป็นทางการ จึงถือเป็นมุมมองที่ต่างออกไป ไม่ใช่มุมมองเดียวกัน
ถนนลูกาดและถนนฮาร์เลค เส้นทางเดินเรียบรอบไหล่เขา ซึ่งผู้ให้บริการระบุว่าใช้เวลาเดิน 40 ถึง 60 นาที เป็นจุดชมวิวที่เงียบที่สุด มองออกไปทางอ่าวฝั่งตะวันตกแทนที่จะมองลงตรง ๆ ยังตึกสูง
ไฮเวสต์ ที่ความสูง 493 เมตร หนึ่งในจุดชมพระอาทิตย์ตกที่มีชื่อเสียงที่สุดบนเดอะพีคตามข้อมูลของการท่องเที่ยว เป็นการเดินป่าจริงจังมากกว่าการเดินเล่น จึงเหมาะกับผู้เข้าชมที่มีเวลาและกำลังขาเหลือเฟือ
สวนวิกตอเรียพีค เดินต่อจากหอคอยออกไปอีก ซึ่งผู้ให้บริการระบุว่าใช้เวลา 30 ถึง 40 นาที ขึ้นไปใกล้ยอดเขาที่แท้จริง เส้นทางพีคเซอร์เคิลวอล์กระยะ 3.5 กม. เดินครบได้ในหนึ่งชั่วโมงตามข้อมูลของการท่องเที่ยว และครอบคลุมเส้นทางวงรอบที่ง่ายกว่าแทน

จุดชมวิวและจุดขึ้นรถของวิกตอเรียพีคฮ่องกง พร้อมแผนที่

ไม่มีจุดรับและไม่มีจุดนัดพบให้ตามหา สถานีต้นทางเซ็นทรัลของรถรางคือจุดเริ่มต้น เดินทางจากทางออก J2 ของเอ็มทีอาร์เซ็นทรัลผ่านสวนชาเตอร์ ข้ามถนนควีนส์โรดเซ็นทรัลแล้วขึ้นถนนการ์เดน ตามเส้นทางที่ระบุในประกาศรายการเอง รถบัสและรถมินิบัสก็ให้บริการขึ้นพีคจากในเมืองเช่นกัน และแต่ละคันส่งคุณถึงด้านบนโดยไม่ต้องหาสถานีปลายทาง

ทิศเหนืออยู่ด้านบน แถบมาตราส่วนบนแผนที่แสดงระยะ 500 ม.
ปัดแผนที่ไปด้านข้างเพื่อดูจุดที่อยู่ไกลสุด
แนวชายฝั่ง ถนน และแนวเส้นทางรถราง: © OpenStreetMap contributors

คุณต้องการดูจุดใดบนแผนที่ และทัวร์นี้แวะจุดใดบ้าง

แสดงจุดบนแผนที่ทั้งหมด 14 จุดรอบสถานีต้นทางกระเช้าไฟฟ้าพีค ถนนการ์เดน แบ่งเป็น 4 กลุ่ม เลือกกลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง หรือแตะจุดตัวเลขบนแผนที่เพื่อกรองรายการ